Какво се случва, ако точката на изливане е висока?

A Висока точка на изливанев смазка (масло, мазнина, хидравлична течност, гориво и т.н. .) означава, че се втвърдява или става твърде дебел, за да тече всравнително висока температура. Това има значителни негативни последици, особено в студена среда или по време на студени стартове:

Лоша работа със студено време и старт затруднения:

Двигатели:Oil won't flow quickly enough to critical parts (bearings, camshaft, valve train) during a cold start. This causes metal-to-metal contact, leading to rapid wear and potential engine seizure. The starter motor also struggles against the thick oil, draining the battery.

Хидравлични системи:Системите стават бавни или неотговарящи . клапани могат да залепят, цилиндрите се движат бавно или нередовно, а помпите могат да кавитират (смучейки въздух вместо масло) или претоварване .

Скоростни кутии и трансмисии:Изместването става трудно или невъзможно, когато студено . предавки и лагери нямат подходящо смазване, увеличавайки износване .

Циркулационни системи:Маслото няма да тече през тръби, филтри или охладители ефективно, което води до лошо смазване, прегряване (по ирония на съдбата, поради липса на поток) и потенциален байпас на филтъра или срутване .

Проблеми с изпотяемостта:

Помпите (маслени помпи, помпи за пренос на гориво) се борят за преместване на силно вискозната течност .

Това води докавитация(Образуване на парни мехурчета поради ниско налягане на входа на помпата), което причинява шум, вибрация, ерозия на компонентите на помпата и намален поток/налягане .

Помпите могат да претоварват и прегряват, потенциално изгарящи двигатели или да повредят самата помпа .

Повишено износване и сълза:

Както бе споменато, критичното забавяне на маслото, достигащо смазани повърхности по време на стартиране, причинява значително износване ("стартиране на износване") .

Дебелото масло може да не се влива ефективно в малки клирънс дори след стартиране, намалявайки хидродинамичното смазване .

Намалена ефективност на горивото (двигатели и превозни средства):

Дебелото масло създава повече вътрешно влачене ("паразитна загуба") в двигателя или трансмисията . Повече мощност на двигателя се губи, просто движейки маслото наоколо, вместо да изтласква превозното средство, което води до по -голям разход на гориво .

Лоша филтрация:

Дебелото масло тече бавно през филтри, намалявайки тяхната ефективност и потенциално причинявайки преждевременна филтър или принуждаване на байпасния клапан отворен, което позволява на нефилтрираното масло да циркулира .

Проблеми с потока в тръбопроводите и съхранението (горива и суров нефт):

Горими горива с висока точка (като определени дизелови смеси или восъчни сурови масла) могат да се втвърдят в резервоари за съхранение, тръбопроводи или горивни линии по време на студено време, блокирайки потока изцяло и спиране на операциите . изисква скъпо отопление или смесване за управление .

Защо да изсипвате точка има значение:

Точката на изливане е критичен показател за маслотониска температурна плавност. Определя най -ниската температура, при която маслото може да се използва практически в система, разчитаща на потока . висока точка на изливане, силно ограничава работен температурен диапазон на смазката или горивото .

Разтвори за течности с висока точка на изливане:

Използвайте депресанти на Pour Point (PPD):Химически добавки, които пречат на образуването на восъчен кристал, понижавайки значително точката на изливане .

Използвайте синтетични масла:Синтетиката (като PAOS, PAGS, естери) по своята същност има много по-ниски точки на изливане и по-добър нисък температурен поток от минерални масла .

Изберете силно рафинирани минерални масла:Силно хидропроцесираните минерални масла имат по -ниско съдържание на восък и естествено по -добри точки за изливане .

Смесване:Смесване на масла с висока точка на изливане с по -ниски масла за изливане или синтетика .

Отопление:Прилагане на външна топлина върху резервоари за съхранение, линии или оборудване (често срещано за горива и суров нефт в тръбопроводите, но непрактично за повечето машини) .

Изберете правилната степен на вискозитет за климата:Винаги използвайте масла, посочени за очакваните работни температури (e {{0}} g ., SAE 0W-XX или 5W-XX двигателно масло за студен климат) .

В обобщение:Високата точка на изливане означава, че течността се завърта твърдо или твърде дебела при температура, която може да се срещне по време на работа или съхранение . Това води до лошо смазване, трудно стартиране, повреда на помпата, увеличено износване, блокиране на потока и потенциални увреждания на оборудването, особено в студена среда . Избор на течности с подходящо ниска точка на изливане е от съществено значение за надеждна работа на студ-водещ .